第202章 战列舰（三）(第2/2 页)

对玩家们来说，挖其他矿的单位时间收益更高。

以往挖类晶体胶矿，主要是靠舰队长（业务员）的威信。因为挖的量不大，所以玩家会员一般愿意听业务员的。

但是，现在情况不同了。王畅需要大量的类晶体胶矿，再让业务员硬性下命令就不合适，会引发玩家会员的抗拒。

只能通过DKP方式。由于新伊甸之光公会经营有方，玩家们对DKP的信任程度很高，再加上DKP任务数量有限，用DKP刺激大家去挖类晶体胶矿是成立的。

王畅也不怕DKP膨胀导致玩家失去对DKP的信任，一旦三月份战列舰进入备货期，他会立刻把战列舰放进DKP兑换列表。

到时候，玩家们手上的DKP必然被大量回收。

决定了类晶体胶矿的策略，王畅又将面临随之而来的另一个问题。

三钛合金、类晶体胶矿全部从NPC买，单艘乌鸦级的运输量是7000立方米。

类晶体胶矿自己挖，运输量将暴增到近3万立方米。

60万张战列舰蓝图，300万艘的理论日产量，意味着900亿立方米的运输量。

一艘索蓝V级的货柜舱只有4万立方米出头，那就是200万艘次/日的运量。

这么大的运输需求，仅依靠曙光女神的业务员，是无论如何都不可能完成的。

只有动员新伊甸之光公会的玩家，才有可能。

然而王畅怎么计算，都实现不了200万艘次/日的目标，他不可能让玩家们都去运货吧，那样会炸锅的。

算来算去，王畅最后做出一个折中方案。

曙光女神在C族、G族、M族的9个制造中心，类晶体胶矿由新伊甸之光提供。发布DKP任务解决运输问题。

离塔长征星域的A族、B族、T族的9个制造中心，类晶体胶矿从NPC那里买。

完美！

本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！